liebao news 何小鵬定義互聯(lián)網(wǎng)造車四要素 透露新一輪融資1月底完成

2018-01-23 08:04:12iDoNews

DoNews1月23日消息（記者 翟繼茹）在剛剛結(jié)束的極客公園創(chuàng)新節(jié)展臺(tái)上，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)表演講重新定義了互聯(lián)網(wǎng)造車。此前，何小鵬表示小鵬新一輪融資即將完成，根據(jù)其在CES上參與由騰訊舉辦的汽車智能論壇“朋友圈”，并回國后同時(shí)邀請(qǐng)了阿里設(shè)計(jì)師和騰訊設(shè)計(jì)師共同到廣州總部進(jìn)行品鑒活動(dòng)，有消息人士稱小鵬汽車的新一輪融資將有騰訊參與其中。

何小鵬在演講中提出了造互聯(lián)網(wǎng)汽車的四大要素：

首個(gè)要素是造車企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)基因。“阿里的基因是電商，騰訊的基因是社交和娛樂，百度的基因是搜索和技術(shù)。如果沒有新的基因，我們認(rèn)為想做互聯(lián)網(wǎng)汽車是完全不可能的。”何小鵬說，“小鵬汽車跟其他新造車企業(yè)非常大的不同是，我們希望更多地關(guān)注用戶體驗(yàn)、了解用戶數(shù)據(jù)，希望提供更多升級(jí)迭代的能力，從而為用戶帶來更好的產(chǎn)品?！?

其次，自動(dòng)駕駛和互聯(lián)網(wǎng)功能將成為互聯(lián)網(wǎng)汽車的差異點(diǎn)。何小鵬表示：“小鵬汽車走的路線和今天很多的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)走的路線是很不一樣的。我們會(huì)先將高級(jí)輔助駕駛裝載到車上，讓用戶使用到很好的自動(dòng)泊車功能以及堵車時(shí)的自動(dòng)跟隨功能，高速路行駛時(shí)，能釋放大家50-70%的時(shí)間和精力。這些才是基于目前的成本控制真正能落地的?，F(xiàn)在的汽車產(chǎn)品整體科技含量很高，但智能科技含量還不夠?！?

第三是用戶參與產(chǎn)生數(shù)據(jù)，支持產(chǎn)品的迭代。“用戶參與并不是讓用戶造車?！焙涡※i說，“今天在座的所有用戶可能就是我們最開始的種子用戶，互聯(lián)網(wǎng)的用戶群是最有可能去使用互聯(lián)網(wǎng)汽車的人。誰能產(chǎn)生數(shù)據(jù)，誰才能支持產(chǎn)品迭代，才是互聯(lián)網(wǎng)汽車最有價(jià)值的用戶，這就是小鵬汽車要做的?！?

最后，造車新勢(shì)力對(duì)傳統(tǒng)車企心存敬畏，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力都在跨界融合。何小鵬說：“所有進(jìn)入造車事業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)人都會(huì)感受到，造車比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)難的絕不止是10倍，而是100倍?；ヂ?lián)網(wǎng)今天能夠做到世界領(lǐng)先，因?yàn)樗谴蠹叶疾桓疫M(jìn)入的全新領(lǐng)域和全新科技，但是汽車領(lǐng)域不一樣。中國互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新，是集成性創(chuàng)新、應(yīng)用式創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、資本式創(chuàng)新，但是中國在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫上面仍有部分的缺失，但這也是我們未來的機(jī)會(huì)。小鵬汽車一定不會(huì)‘PPT 造車’，我們要做年輕互聯(lián)網(wǎng)用戶喜歡的高顏值、高品質(zhì)、高性價(jià)比的互聯(lián)網(wǎng)汽車。”

騰訊創(chuàng)始人之一、前騰訊 CTO 張志東

當(dāng)天，在小鵬汽車的展臺(tái)上，不少創(chuàng)投圈、科技圈大咖到場(chǎng)為其站臺(tái)，騰訊主要?jiǎng)?chuàng)辦人&前CTO張志東、獵豹移動(dòng)創(chuàng)始人&CEO傅盛、搜狗CEO王小川、小米聯(lián)合創(chuàng)始人&高級(jí)副總裁黎萬強(qiáng)、順為資本投資合伙人周航、極客公園創(chuàng)始人張鵬等，紛紛進(jìn)行了體驗(yàn)。（完）